La empresa francesa Bastille ha irrumpido en el mundo de las bicicletas plegables desafiando el estándar establecido por marcas emblemáticas como Brompton. Su revolucionario diseño, con ruedas de tamaño completo, ofrece una alternativa única en el mercado.
Bastille, la recién llegada al mercado de las bicicletas plegables, ha sacudido los cimientos con su propuesta innovadora que desafía el estatus quo establecido por marcas emblemáticas como Brompton. La gran diferencia radica en su enfoque de diseño, optando por ruedas normales de 27.5 pulgadas en lugar de las convencionales ruedas más pequeñas de 16 pulgadas presentes en la mayoría de las bicicletas plegables.
El equipo detrás de Bastille es igualmente impresionante. Encabezado por Gilles Henry, reconocido ingeniero responsable del exitoso mecanismo plegable de los cochecitos Yoyo de Babyzen, y respaldado por Quentin Bernard, ex gerente general de Europa en Devialet, empresa francesa de ingeniería de audio. Con una inversión de €10 millones provenientes de Eutopia y Ankaa Ventures, Bastille ha logrado materializar su visión.
A diferencia de muchas startups de bicicletas contemporáneas, Bastille adopta un enfoque «low-tech», sin integrar componentes electrónicos en su diseño. Esta estrategia no solo simplifica su mantenimiento y reparación a lo largo del tiempo, sino que también busca ofrecer una experiencia más auténtica y práctica para los usuarios.
El proceso de plegado de la bicicleta, aparentemente complejo sobre el papel, se ejecuta de manera sorprendentemente sencilla. Un mecanismo que involucra el poste del asiento, el marco y el manubrio permite que, en tan solo cinco a diez segundos, la bicicleta se pliegue en un paquete compacto de 82 x 37 x 91 cm, facilitando su transporte y almacenamiento.
Con un peso de aproximadamente 15 kg, la bicicleta cuenta con características destacadas, como un cinturón de carbono Gates, un buje de engranaje interno de Sturmey Archer con tres velocidades, luces integradas, marco de aluminio y horquilla de carbono. A un precio de €2,590, se espera su lanzamiento a mediados de 2024.
La colaboración estratégica de Bastille con Fritsch & Durisotti, Les Cycles Victoire, Expliseat y Cycleurope para los procesos de diseño y fabricación, así como la fabricación del marco en Angers, Francia, y el ensamblaje en la región este del país, subraya su compromiso con la calidad y la excelencia.
La Bastille podría ofrecer una solución innovadora para aquellos que viven en entornos urbanos donde el espacio para almacenar bicicletas es limitado y para aquellos que necesitan una solución de transporte práctica y conveniente, especialmente para los viajes en tren.
Esta propuesta única en el mercado, que combina la practicidad de una bicicleta plegable con el confort y la estabilidad de ruedas de tamaño completo, podría marcar un punto de inflexión en la industria de las bicicletas urbanas, ofreciendo una opción atractiva para una amplia gama de usuarios.
